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Notre produit : Photographie aérienne numérique

CICADE GOES DIGITAL WITH DIMAC

Since its setting up, CICADE has always been a forerunner in the cartographic field.  Again, CICADE has taken a step forward in the acquisition of images by using LARGE FORMAT DIGITAL CAMERA powered by DiMAC SYSTEMS.

The DiMAC Camera has been exclusively designed  to fit both photogrammetric and orthophoto projects, which require high accuracy along with sharpness and true color.  Its unique TRUE FMC system and state-of-the-art components make the DiMAC Camera highly effective enabling small, medium and large scale mapping.  The modularity of the DiMAC Camera also allows CICADE to positively answer every customer’s requirements.

Thanks to its digital camera, CICADE improves its digital workflow right from the direct image acquisition to digital processing of the data.  Hence, there is no more film processing, no more film wasted and no more scanning, which increase the quality of the images while reducing the final price of the imagery.

CICADE has already achieved several projects with the DiMAC Camera in Europe as well as Middle East for both national and private clients.





Les prises de vues aériennes s'effectuent à partir de deux avions bimoteurs : CESSNA 303 Turbo Crusader et BEECH C90 biturboprop équipés de la caméra numérique DIMAC (voir ci-contre) et d'une caméra analogique ZEISS LMK 2000 (munie de 2 objectifs interchangeables : 150mm et 300 mm pour les zones urbaines et à relief important).

Outre les systèmes de compensation de mouvement et d'angle des caméras, les avions sont équipés des stations inertielles (APPLANIX POS510) intégrant la précision GPS avec la technologie inertielle.

Cet équipement sophistiqué permet de produire des clichés munis de leurs paramètres d'orientation de haute précision à des prix très compétitifs.

Suite à la confirmation d'une commande de vol, un membre qualifié de notre personnel transcrit informatiquement la zone d'intérêt en un certain nombre d'axes de vol. Lors de la mission de prise de vue, le respect du plan de vol théorique est assuré grâce au système de navigation GPS embarqué. A tout moment, ce système informe le pilote sur sa position et sur le déclenchement automatique de la caméra. De plus, ce système enregistre la position et l'angle de chaque cliché. Le rapport résultant de cet enregistrement servira de base à la gestion et au contrôle de qualité présent tout au long de la chaîne de production.

La photogrammétrie et la production d'orthophotoplan impose une vision en 3 dimensions. Un recouvrement constant des clichés est donc nécessaire pour obtenir deux photos d'une même zone prise à des angles légèrement différents. Cela permet une visualisation en 3-D lorsque les images sont visionnées simultanément. Un plan de vol très précis suivant des axes parallèles et un respect de l'altitude sont donc essentiels pour assurer le recouvrement idéal. Pour que les ombres portées soient minimales, la prise de vue est réalisée dans une tranche horaire qui se situe aux alentours du midi solaire et par temps parfaitement clair, exempt de nuages. La netteté optimale des clichés est obtenue par un système de caméra compensation de filé (élimination du flou de l'image lié au déplacement de l'avion).